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      <![CDATA[とはいうものの、今年は新幹線が撮り初めでした。<br /><br />遅れましたが、皆さん明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。<br /><br />この撮影場所は、鉄道ファンなら誰もが知っている山陽新幹線の撮影スポットです。<br />すぐそばに『おさふねパーキングエリア』っていう道の駅モドキがあって、<br />ご飯も食べれるし駐車場も広いし設備は完璧に整ってます。<br />ただ、歩いてとなると…地図でも分かるようにJR赤穂線の駅からかなり離れてます。<br /><br />この場所は、背後に山々が連なっていて、真下を流れる吉井川のせせらぎも美しく、<br />そんな吉井川を跨ぐ橋梁を走る新幹線は、ダイナミックで豪快です。<br />橋梁に防音壁とかも無いので、新幹線も足回りまでしっかり写す事が出来ます。<br /><br />でも、ここまで真剣に撮影するとなると…やっぱり一眼レフのデジカメと三脚が<br />とても欲しくなります。<br />せめてもう一度、16両編成の500系『のぞみ』か『臨時ひかり』を一眼レフの<br />デジカメで撮影したいです。]]>
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      <![CDATA[お友達に会いにCopenで東京へ日帰り＋αで行ってきました。<br /><br />今回は時間の無い中強行突破で行ったんで、全てのカテゴリにおいての全ての友達は<br />無理でしたが、最近はまっている『撮影』に関しての友達にお会いできました。<br /><br />10月半ばに大阪でお会いした友達に、Mixiに何回かコメントいただいた方、そして<br />羽田でとある企業で大いに活躍されていて何時も勇気を下さるコメントを頂いていた方、<br />そして…仲の良い撮影している某アイドル＆タレント＆モデルさん。<br /><br />最長で1年近く会ってない方もいました。<br />凄く久しぶりにお会いして、握手も交わし、前々から欲しかった素敵なプレゼントも<br />頂けて、凄く嬉しかったです。<br /><br />来年もいつとは言えないけど、是非東京に行って皆さんにお会いしたいです。<br />プレゼント頂いた方にもお返ししないといけないですしね(笑)]]>
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      <![CDATA[ビル街に浮かび上がる光のアートこと『神戸ルミナリエ』です。<br />阪神高速神戸線の京橋PAより見る事が出来ました。<br /><br />そして、ナベちゃん号3号機コペンのイルミネーションも撮影してみました。<br />この画像が今の腕での夜景撮影の限界です…。]]>
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      <![CDATA[最近、プロ級の腕を持ったカメラマンと出会って話したり してたんで、凄くモデルさんの撮影を<br />したくなりました。 <br /><br />そこで思いついたのが、ゆっきー(村木友紀)を岡山で撮影する一つの夢。 <br /><br />西日本は大阪を始め撮影会の普及率が低く、東京で言う代々木公園みたいに撮影会をしている後景を<br />全く見ません。 <br />だから、ベストな公園があっても、簡単に許可取れるかどうかも全く解らず、予想がつきません。 <br /><br />でも、夢でもあったんで是非近いうちに実現しようと思いました。 <br /><br />大体構想は考えてます。 <br />寒いけど空気が澄んでる春の始め位に、ゆっきー思い出の地・岡山県の牛窓という港や下津井漁港で<br />クールっぽく。 <br />あとは…テーマパークで許可が取れるかどうか解らないけど『倉敷チボリ公園』で癒し系＋明るい？<br />ゆっきーの撮影。 <br />ゆっきーが大好きなお菓子(夢せん)を頬張る満面の笑みの撮影。 <br /><br />どれもベストな画像になる事間違え無しなんですが…問題が。 <br />『倉敷チボリ公園』以外、公共交通手段が難しいです。 <br />牛窓にしろ邑久町にしろ下津井漁港にしろパスは走ってますが、1時間に何便走るかどうか。 <br />そこで考えたのが、自分が8人乗りの車で空港か駅まで迎えに 行って、そのまま撮影場所へGOする計画。 <br />ＮマネージャーとゆっきーがOK出たら可能なんですがね。 <br /><br />出来るものなら…事務所違うけど、横部実佳ちゃんさんも一緒に 2人を一度に撮影もしてみたいけど、<br />たぶん不可能です。 <br /><br />ちなみにゆっきーは昔、デジドル時代に倉敷で撮影会やったことあるみたいです。 <br /><br /><br />倉敷チボリ公園 <br />http://www.tivoli.co.jp/index.html <br /><br />牛窓観光協会 <br />http://www.ushimado.info/ <br /><br />瀬戸内市観光協会 <br />http://www.i-setouchi.org/<br />]]>
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      <![CDATA[11月1日より、大手の流通業界にて再び人生を再出発しました。<br /><br />当たり前の事ですが、現実は思った以上に厳しいです。<br /><br /><br />この業界で働く為に必要なものは…<br /><br />○会社の求める基準値を超える運転適正検査の結果<br />○機器類(通称:ハンディ)を携帯電話のように扱う技術<br />○2t及び4tトラックの高度な運転技術<br />○フォークリフトの高度な運転技術<br /><br />の4つです。<br />昨日、この内の一つ『会社の求める基準値を超える運転適正検査の結果』を<br />クリアしました。<br />フォークリフトが全く知識無いんで、かなり心配です。<br />前々職(鉄鋼業)でも、フォークリフトの運転資格を取る募集はあったんですが、<br />三交替勤務の中堅職であり、日常乗る事が全く無くて取りに行かしてもらえません<br />でした。<br />ハンディに関しては、ちょっとずつですが解ってきました。<br /><br />この仕事を始めて、たまたま商業施設に集配に行ったら、将来、渋谷・表参道・六本木<br />といった街へ集配に行きたくなりました。<br />でも、兵庫県のある区域限定ですから…。]]>
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    <dc:date>2007-11-10T20:31:04+09:00</dc:date>
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      <![CDATA[K-CARの祭典『K-CARスペシャルミーティング2007』が、今年も兵庫県のセントラルサーキットで<br />行われました。<br />このレースは、スーパーGT同等のチューニングKカーが登場するショップのデモカーばかりの<br />レースもあり、一般の走行会・レース走行もあって、Kカーの走り好きにはたまらないイベントです。<br /><br />しかし…最近Kカー業界も色々あって、地元兵庫のKカー業界の革命的なショップが突如姿を消してから<br />イベントも減りつつ人気も低迷していき、盛り上がりが欠けてきました。<br />そんな逆風をこの『K-CARスペシャルミーティング』もまともに受けて、イベントの規模も<br />凄く殺風景なものになってしまいました…。<br />K-CARスペシャルの走行会と変わりありません。<br />出展しているのは、K-CARスペシャル最大？のスポンサーと言っても過言ではないKカーのチューニング<br />パーツメーカーのTAKE OFFのみ。<br />以前までは、メイングランド裏のパドックでショップの模擬店を出したりドレスアップイベントや<br />全国規模のオーナーズクラブのオフ会をやったりと賑やかだったのに、一般客の駐車場になってしまって<br />ざっと数えても20台前後。<br />しかも入場料は一人1500円で、さらに駐車料金が1000円。激高な感じがしました。<br /><br />出来るものなら、もっともっと賑やかなイベントに復活してほしいです。<br /><br />レースは、本当に凄いモンスターKカーが集まってます。<br />推定馬力200PSの筑波サーキットで1分04秒を出したTAKE OFFコペンやTAKE OFFカプチーノ、<br />スズキのアルト改『ちびっく TypeR』に、各ショップの手が込んだミニサーキットでの実力を<br />秘めて、昔、全日本GT選手権のオールスター戦が行われた、このセントラルサーキットで激走してました。<br /><br />自分の想いとしては…これがシリーズ戦になってフォーミュラ日本の前座レースででも登場して<br />さらには普通車に勝つシーンをどんどん見せ付けて欲しいです。]]>
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    <dc:date>2007-10-29T22:19:46+09:00</dc:date>
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      <![CDATA[自分にとって、社会人になってからの出会いは、本当に深くそして真剣に、<br />また大切なものとなりました。<br />だから、出会った人たちとは別れたくないのが事実です。<br /><br />しかし、現実はそう思うようにはいきません。出会いがあれば別れもある。<br />今回の別れは本当に心の奥深くから悲しみました。<br /><br />相沢はるかさんとの出会い・別れは、自分にとって凄く衝撃的なことでした。<br />テレビで活躍する人とは違い、身近に会うことが出来るアイドルで、頑張ってる<br />ってことを証明付ける、一般人とは桁外れの素晴らしいオーラを持つ方でした。<br />相沢はるかさんとの出会いは、勿論村木友紀さん・三上和美さんと出会って<br />なかったら一生会うことも出来てなかっただろうし、運命的なものでした。<br /><br />今度お会いした時は、もっといっぱいお話して撮影会でももっと素敵な画像を<br />撮影しよう…っていうちっちゃな目標もありました。<br /><br />しかし、自分の人生とはすれ違いもあって、なかなかお会いする事が出来ず<br />来年まで先延ばしになってました。<br /><br />パラパラ全盛期からアイドルになりたての村木友紀さんを撮影できないのも<br />とても悔やみきれないけど、もう二度と相沢はるかさんを撮影できないと思うと<br />もっと積極的にラブピットのイベントに参加していれば良かった…とか思いました。<br /><br /><br /><br />相沢はるかさん、出会った期間は短かったけど、とても楽しかったです。<br />そして、落ち込んだ時にも勇気付けていただいて有難うございました。<br />本当に相沢はるかさんの笑顔はとっても素敵で癒されました。<br />これからは焦らずゆっくり考えて、身体も労わりながら人生を歩んでください。<br /><br />相沢はるかさんとの出会い…それは自分の生涯の1ページに深く刻まれました。]]>
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    <dc:date>2007-10-24T22:10:34+09:00</dc:date>
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      <![CDATA[こちらで仲間になってる皆さんはご存知でしょうが、人生の壁にぶち当たって色々悩みつつ、<br />全く前が見えない時もありましたが、今日ようやく一歩大きく前進しました。<br /><br />午前中に1本の電話があり、前日にテレビで見た『明日の血液型占い』で、2番目に良い結果で<br /><br />「出来るだけ明日はやり尽しなさい」<br /><br />ってアドバイスもあったんで、そのまま午後に訪問するオファーをとって、いざその会社へ。<br /><br />始めは色々書類を渡され説明を聞いてました。その後場所が応接室へと移り、支店長・課長も<br />交えてお話が始まりました。<br />面接をしていた時の前向きな姿勢や人間性を面接官が喋ったのか、凄い好印象で期待され<br /><br />「将来、有望な社員になることを期待しているよ。応援してるからね。<br />　何か問題がある時は相談してくれ。」<br /><br />と言われました。しかし…俺にとってこの仕事に関しては、夢を追い続けるための通過点である。<br />だから、とても複雑な気分です。]]>
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    <dc:date>2007-10-18T21:14:48+09:00</dc:date>
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      <![CDATA[先日、岡山の親戚の祖父母の介護のお手伝いに行った時に、空き時間を利用して<br />撮影しました。<br /><br />秋らしいものの他に、毎度の事の電車や珍植物？も。<br />ご存知の方も多いかと思われますが、海外の品種の秋に咲く『アサガオ』です。<br />ほぼ満開に近い状態でした。<br />柿もだいぶん色付きはじめました。<br /><br />電車の画像も一部更新してますんで、興味のある方はご覧下さい。]]>
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    <dc:date>2007-10-13T12:39:04+09:00</dc:date>
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      <![CDATA[神戸へ東京から来たレーサーのお友達に会いに行ったんですが…<br />神戸に向かう道が想像以上に大渋滞していて、レーサーのお友達は大阪のUSJに<br />向かったんで、久しぶりに阪神高速の京橋PAで神戸の夜景バックに撮影しました。<br /><br />ノーマルのエアロのままじゃ、やっぱ物足りない…巨大なGTウイングを付けてるだけに。<br />早くTAKE OFFさんのCROSS STYLEフルエアロパーツを装着して軽い電飾もして撮影<br />したくなりました。<br /><br /><br />今、コペンに欲しいものは…<br /><br />・TAKE OFFさんのCROSS STYLEフルエアロパーツ<br />・ETCの車載器＋カード<br />・ネオン管やLEDの電飾部品<br /><br />ですかね。そして…夜の首都高速を走りたいです。<br />欲を言えば、ラブピットの3人にレースクイーン風に立ってもらって写真を…。]]>
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    <dc:date>2007-10-07T20:12:14+09:00</dc:date>
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      <![CDATA[昨日、地元の兵庫県で行われた『播磨copenオーナーズ倶楽部』のオフ会に参加しました。<br />東京・新宿の占いの先生から「色んな人達に出会った方が良いよ。」ってアドバイスくれたのを<br />思いだし、今まで東京とか遠くを見つめ過ぎてて近くの交友が全然だったので、copenとしては<br />初めて参加させていただきました。<br /><br />そんな中、数年前に聞いた事のある『おけいはん先生』ってHNの方とお会いする事が出来たのは<br />本当にサプライズでした。<br />昨年突如無くなったＫカーカスタマイズショップ『KIDS-R』さんで、社長からよく聞いていた<br />HNの方で、一度お会いしてみたい…って想いがありましたから。<br />copenの車自体、老若男女問わず人気があり、出会ったオーナーさん達も個性豊かな色んな<br />方々でした。<br /><br />たまには自分の見つめる先の現実を変えてやるのも良いものです。<br />色んなサプライズな素敵な出会いが訪れます。]]>
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    <dc:date>2007-09-30T18:14:20+09:00</dc:date>
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      <![CDATA[岡山の親戚の家に手伝いに行って、空いた時間を利用して電車ばかりですが撮影の練習をしました。<br />夕方だったんで光の調節が難しく、広島方面(西)を向いて撮影すると逆光で眩しく、岡山方面<br />(東)を向いて撮ると、白い物体だと光が反射しすぎて真っ白けになってしまったり。<br /><br />いつもの露出(明るさ)のみの調節で、なんとか撮影できました。<br />駅の近くだと接近メロディ(いい日旅立ち・瀬戸の花嫁)でカメラ構えて準備できるんですが、<br />離れちゃうと接近メロディが聴こえなくて、鈍行列車独特の唸る爆音の直流直巻電動機の音を<br />聞きながら電車の気配を感じ取ってカメラ構えて露出調整して撮影しました。<br /><br />岡山～広島間は、本当に色んなバリエーションの懐かしい所謂『昭和車(リニューアル化されてるけど)』<br />が走ってます。撮影場所は夕方の岡山県なのに方向幕も『下関』とか『新山口(小郡)』とか表示された<br />長距離近郊型列車が多かったし、鉄道ファンには堪らない路線ですね。<br />今は新快速が兵庫県最西端(播州赤穂・上郡)～福井県南部の北陸玄関口(敦賀)まで走ってるし、<br />関東でも湘南～東北の入口(宇都宮)まで走ってるから、そんなに驚かないかな…。<br />でも、こちらは昭和車ですから…。]]>
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    <dc:date>2007-09-28T13:02:49+09:00</dc:date>
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      <![CDATA[このエアロパーツが凄く欲しくてたまりません。<br /><br />コペンに乗ってること自体がけっこう希少価値があるんですが、更に『個性あるオンリーワンな車にしたい…』<br />という想いが強く、1号機のL610S MOVEターボSR-XX・2号機のL960S MAX-Riターボ共に、一目見て違う<br />と分かる独特のフェイスを持った走り系の社外品エアロパーツを付けていたように、今回、コペンを<br />手に入れる前から「絶対にこのエアロ!!!」って決めてました。<br /><br />それは…Ｋカー業界では先端をゆく大御所メーカー『TAKE OFF』さんの新ブランド『CROSS STYLE』<br />って商品です。<br />最近では、このTAKE OFFさんがRメカニカルさんと共に手掛けたコペンのデモカーで、とあるショップの<br />シルビアやシビックといったデモカーをサーキットで負かせました。<br />もちろん、一般のＫカーとは違って排気量アップとか足回りも全く違いますがね。<br /><br />それだけＫカーの世界はエボリューション（進化）されたってことですね。<br />コペンに初めて乗った時は、本当に凄かったですよ。普通車顔負けの内装を持ったツーシーターの<br />走り系の内装でしたからね。<br />まぁ、自分のコペンはロールバーや水温・油温計とかリミッターカットされたコンピューターなんぞも<br />搭載されてましたから…。でも、ダッシュボードの形状やシフトレバー周辺のセンターフロアなに<br />扉の内張りんぞはＫカーとは思えない豪華さでした。<br /><br /><br />ちなみに知らない方のために…<br />コペンは、注文を受けてから<br />大阪府池田の工場で人間の手によって一台一台心を込めて作られる特別なＫカーなんです。<br />だから…量産されないですし、中古市場の相場も高騰してます。<br />そんなダイハツの全てが込められた素敵な1台を皆さん乗ってみてはいかがでしょうか？]]>
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    <dc:date>2007-09-23T15:53:19+09:00</dc:date>
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      <![CDATA[先日の台風9号で記録的な超集中豪雨を受けた群馬県。<br />その群馬県にある車の走り系好きなら誰もが観たであろうアニメ『頭文字Ｄ』。<br /><br />台風接近で内容変更されたラブピットイベント(懇親会)の翌日に、まさか新潟で激震が起きるとも<br />知らずに訪れました。<br /><br />残念ながら、藤原豆腐店の営業は店主の体調不良から閉店されてましたが、一種の『頭文字Ｄ博物館』<br />のようになっていて、写真パネルの展示や藤原豆腐店のメインである絹ごし豆腐？のパッケージの<br />一部の無料配布や同じ遠方から来られたファン同士での雑談会など、人が集まってました。<br /><br />その藤原豆腐店を訪れる前には実際に榛名山の峠道を登り降りし、榛名湖畔の御土産やさんで<br />わかさぎの骨せんべいみたいなのと甘露煮を買いました。めちゃ「まいう～」でした。<br /><br />テレビで見るのとは若干違った感じですが、生で見るとやっぱり感動しますね。]]>
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      <![CDATA[天皇陛下献上菓まで作っている、岡山どころか全国の中でも物凄く有名なお菓子の本舗『敷島堂』。<br />一口食べてこの味に惚れ込んだ知人は数多く、アイドルさんへの手土産としても絶大な人気でした。<br /><br />基本『和』のテイストなんですが、洋風チックなシフォンケーキやクッキーみたいなお菓子に<br />ゼリーなど、多種多様の様々なお菓子が揃ってます。<br /><br />季節によっても限定品があり、春には苺をふんだんに使った『夢せん苺味』、夏には国産最高級の<br />清水白桃やアレキサンドリアマスカットを使用したゼリー、秋には栗を使ったシフォンケーキ等<br />ございます。<br /><br />お店は、地図で示している所が敷島堂の心臓部であり拠点である邑久総本店です。<br />他に、西大寺⇔岡山市街地(東山)に向かう道の脇やJR瀬戸大橋・宇野線の大元駅の近所に支店があり<br />西大寺の国道2号岡山バイパスの近所にもかなり大きな敷島堂があります。<br /><br />いつも邑久総本店・西大寺店を利用していて、どちらも常連さんになっちゃいました。<br /><br /><br /><br />敷島堂ホームページ<br />http://www.shikishima.co.jp/]]>
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      <![CDATA[天気が良かったんで、コペンを洗車しつつ前々から貼ろうと思ってたステッカーを貼りました。<br /><br />リアタイヤの上のフェンダー辺りにBLITZさんのドメインステッカーを、ダイハツのエンブレムを<br />目立つように赤いカーボン調のステッカーを貼って、更にアクティブトップの後ろにHKSさんの<br />ドメインを貼って、リアの存在感をアピールしてみました。<br /><br />ラブピットのピンクのロゴマークも青いBLITZドメインが入ったおかげで目立つようになった気がします。<br /><br />今回のコペンはD1マシンのカラーリングをお手本に、K-CARスペシャルのショップ対向レースに出ている<br />TAKE OFFさんの『TAKE OFF・CROSSスタイルRメカニカルコペン』を基本に仕上げていけたら…<br />と思ってます。<br />でも、排気量アップや車幅変更はあまりしたくないんで、ギリギリＫカーの領域内でナベちゃん号<br />3号機を作れたら…と思ってます。]]>
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      <![CDATA[今日はレーシングドライバーの三上和美さんのバースデーです。<br /><br />自分と三上和美さんの出会いは…2000年頃？のスーパー耐久レースで、たまたま若くて<br />美人なレーサーがいるなぁ～って思ってピットウォークで撮影したのが始まりで、<br />その後、地元兵庫県のセントラルサーキットで行われたＫカーの走行会でゲスト出演され、<br />ＴＩサーキット英田(現：岡山国際サーキット)で行われた三上和美さんの登場するレースを<br />全て観に行ってました。<br />それから、三上和美さんのホームページにてしょっちゅうコメントしたりして、唯一のチャットっぽい<br />ファンとの交流の場である『ひかり荘』ってのにもよく参加してて、そこで村木友紀さんと<br />初めて出会いました。<br /><br />それからは村木友紀さんを中心に色んな方に出会い、先日お誕生日を迎えられた夏実かほさん<br />(画像いちばん右)や、モータースポーツアイドルユニット『ラブピット』とも出会うようになりました。<br /><br />全ての出会いのキッカケを作ってくれたのは三上和美さんなんです。]]>
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    <dc:date>2007-08-27T19:49:59+09:00</dc:date>
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      <![CDATA[夕方から、また撮影の練習に行きました。<br /><br />しかし…どうしても夜景や室内撮影が苦手なんです…。<br /><br />どうしてもシャッタースピードが思うようにいかずミスショットの連発。<br /><br />屋外(公園)でのモデルさんの撮影は、上手くいくんだけどなぁ…。<br /><br /><br /><br />今回撮影した場所は、ポートアイランドの一角にある公園です。<br />ここだと、モデルさんを撮影するのにも凄く良いかもしれません。<br />『夢』であるラブピットの関西遠征が実現すれば、是非とも夕暮れにここで<br />撮影したいものです。<br />コペンの撮影も、平日の昼間にこの場所で撮影すれば良いかな…。]]>
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      <![CDATA[適当な画像ばかりですみません…。<br /><br /><br />首都高速を走った!!という証拠になろうかと思う渋谷ICの看板と<br />兵庫の実家にて妹の甥っ子を運転席に座らせて撮影した汚いコペンと<br />姫路と鳥取を結ぶ国道の途中にある道の駅で撮影したコペンのヒップショットです。<br /><br />首都高速は『箱崎』と『木場』と書いた看板を撮影したいです。<br />箱崎・木場共になぜか思いで深く、また行きたい場所でもあります。<br />そして、やっぱりレースクイーンに立ってもらってか乗車してもらってコペンを撮影<br />出来たらいちばん最高ですね。<br />過去に一度だけ、ナベちゃん号MAXをモデルさんに立ってもらって撮影した事はあるんですが…。<br />コペンの撮り直しも、ゆくゆくTAKE OFFさんのエアロを装着する予定なんで、撮影しなおそうか<br />どうか…そして、撮影場所もちょっと考え直そうかな…。]]>
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    <dc:date>2007-08-23T14:28:18+09:00</dc:date>
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      <![CDATA[愛車のコペンで初めて、自分では久しぶりに再度山・諏訪山ドライブウェイを走り、<br />初めて、絶対に撮影したい場所でもあった『ビーナスブリッジ』より神戸の昼の街の全景を<br />撮影して来ました。<br /><br />この3枚の画像を上手く繋ぎ合わせると…たぶん一枚の展望写真になるかと思われます。<br /><br />実写版『ホタルの墓』での一番最後の神戸の夜景をバックにホタルが光り輝き飛び交う感動の<br />名シーンも、ここ『ビーナスブリッジ』にて撮影されました。<br /><br />また、この『ビーナスブリッジ』に繋がる『再度山・諏訪山ドライブウェイ』は、以前の<br />夜中は危ない走りのメッカであった為、夜間のマイカーの進入が禁止されてます。<br />確か…20:00～翌朝5:00の間が通行止だったと。<br />そして何より、神戸市の大型路線バスも走ってるんで、もし行かれる方は時間に気を付けて<br />下さい。]]>
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    <dc:date>2007-08-20T10:37:08+09:00</dc:date>
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